Opis
- Precyzyjnie wykonany, oraz poddany procesowi anodowania korpus 2,5″ z aluminium, odporny na korozję przez lata
- Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych
- Zewnętrzny zbiornik z wewnętrznym tłokiem IPF pozwala oddzielić olej od gazu, zwiększając objętość amortyzatora
- Regulowane sprężyny 3.0 Eibach
- Tuleje z kauczuku nitrylowego zapewniają cichą pracę amortyzatora
- Komponenty wykonane metodą CNC z aluminum 6061-T6
- Komponenty anodowane na czarno
- Trzpień o średnicy 7/8″ wykonany ze stali obrabianej cieplnie, chromowany na twardo
- Stworzony na potrzeby motorsportu tłok o wysokim przepływie oleju
- Niezawodny system potrójnego uszczelnienia: uszczelka główna, uszczelka tłoczyska, uszczelka zgarniacza
- Zaawansowany technologicznie olej JM92, zapewniający doskonałe osiągi niezależnie od temperatury
Mocowania:
- Górne mocowanie: oem
- Dolne mocowanie: clevis
Opis
- MARKA
- Dodge/Ram
- MODEL
- RAM 1500 DT 19-present
