Opis
Hydrauliczny hamulec ręczny z dwoma pompami do stosowania w pionie lub w poziomie.
Zestaw wyposażony jest w zapadkę, dzięki czemu można go traktować również jako hamulec postojowy bez obaw o stocznie się pojazdu.
Korzystanie z systemudwóch pompumożliwia niezależną kontrolę nad tylnymi hamulcami. Sporty motorowe, drifting i off road wymagają szerszego zastosowania hamulca ręcznego niż w samochodach drogowych, co może świadczyć o słabościach / ograniczeniach w standardowych hamulcach ręcznych, które eliminuje układ hydrauliczny. Układ hydrauliczny łączy się z przewodem hamulcowym biegnącym do tylnych zacisków i wymaga znacznie mniejszej siły, aby całkowicie zablokować oba tylne koła, gdy zajdzie taka potrzeba. Hydrauliczny hamulec ręczny jest używany przez kierowców do blokowania tylnych kół. Kierowcy rajdowi muszą regularnie obracać się o 180 stopni w miejscu, gdynpmuszą skręcić bardzo mocno w lewo lub w prawo, a fabryczny układ hamulcowy jest niewystarczająco silny aby to osiągnąć. Hydrauliczny hamulec ręczny nie służy do zatrzymania samochodu. Te systemy są przeznaczone wyłącznie do użytku w sporcie lub wystawach tuningowych! Produkt nie ma homologacji drogowej!
Hydrauliczny hamulec ręczny może zostać dodany do układu tylnych przewodów hamulcowych bez zmiany oryginalnego ustawienia mechanicznego hamulca ręcznego.
Lekki, wytrzymały i precyzyjnie wykonany.
Specyfikacja techniczna:
Pompa – Tłok: 0,7
Wymiary ( ręczny ustawiony pionowo):
Długość całkowita: 290[mm]
Wysokość całkowita: 300[mm]
Rozstaw śrub mocujących (po długości): 105[mm]
Rozstaw śrub mocujących (po szerokości): 85[mm]
